Dream Build : Le Chiru Alpin, l'Ultra-Distance en Titane

Chez Baroudeur Cycles, le titane occupe une place spéciale. C'est le matériau de l'éternité, du confort et d'une esthétique qui ne vieillit jamais. Aujourd'hui, nous vous présentons le montage de Franck : un Chiru Alpin, véritable "couteau suisse" de luxe taillé pour les longues épopées montagnardes.
Une histoire de fidélité
Ce projet a une saveur particulière pour l'équipe. L'histoire entre Franck et l'atelier ne date pas d'hier : il y a 7 ans, nous lui avions déjà assemblé un Bombtrack. Bien qu'il habite désormais loin de Lyon, Franck a choisi de nous renouveler sa confiance et de faire la route pour nous confier la réalisation de sa nouvelle monture. C'est pour ce genre de relations durables que nous aimons notre métier.
Un châssis 100% Titane
Le cœur de ce montage est le kit cadre Chiru Alpin, accompagné de sa fourche titane CEC. L'ensemble offre une filtration des vibrations incomparable. Pour rester dans cette lignée, nous avons poussé le concept du "tout titane" sur les périphériques :
- Potence titane CEC T5X et tige de selle titane CEC.
- Entretoises de direction également en titane pour une finition sans faille.
- 4 porte-bidons titane CEC, indispensables pour l'autonomie en ultra-distance.
Transmission Mullet : Le meilleur des deux mondes
Pour affronter les pourcentages les plus sévères tout en gardant l'ergonomie des leviers route, nous avons opté pour un montage "Mullet" en SRAM AXS :
- Commandes SRAM Force AXS E1 pour la précision du sans-fil.
- Dérailleur arrière SRAM GX T-Type Eagle couplé à une cassette 10-52T. Avec un tel développement, aucune montée n'est trop raide.
- Pédalier SRAM Force E1 avec un plateau de 42 dents, idéal pour maintenir une belle allure sur les portions roulantes.
Confort et Contact
Le poste de pilotage reçoit un cintre Ritchey Superlogic Venturemax en carbone, habillé d'une guidoline Silca Nastro Cuscino pour un confort de paume optimal. L'assise est confiée à une Selle Italia SLR Boost avec rails titane.
Le mot de l'atelier
"Revoir Franck après 7 ans et travailler sur ce Chiru Alpin a été un vrai privilège. Passer d'un Bombtrack à ce bijou en titane marque une belle évolution dans sa pratique de l'ultra-distance. Merci pour la confiance et la route parcourue !"
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