Il y a des projets qui nous plaisent dès le début, d’autres pour lesquels nous sommes dubitatifs. Celui-ci se situe exactement à la frontière entre ces deux perceptions.
Lorsque notre ami Antoine nous a parlé de sa volonté de dégoter un ancien VTT rigide français pour en faire un montage « américain », nous nous sommes dits que les efforts et l’argent dépensés pour un vélo aussi contraignant dans son utilisation relevaient de l’obsession.
Finalement, au fur et à mesure que nous fournissions les pièces à Antoine, en l’accompagnant pour l’avancée de son projet, notre opinion changeait petit à petit pour devenir plus claire : ce vélo constitue la quintessence du néo-rétro de voyage. La meilleure manière de convertir un vélo, dont plus personne ne veut se servir, en un vélo à tout faire.
Composants
- Cadre : Look vintage en tubes Tange Ultimate Extralight décapé et vernis
- Fourche : Surly Disc Trucker 26″
- Jeu de direction : Chris King NoThreadSet
- Boitier de pédalier : Chris King ThreadFit 30
- Pédalier : White Industries G30
- Potence : Sim Works Anna Lee Chrome
- Cintre : Vélo Orange Crazy Bars
- Leviers de freins : Paul Components Canti Lever
- Etrier de frein avant : Paul Components Post Mount Klamper
- Etrier de frein arrière : Paul Components Motolite
- Cercles de roues : Vélo Orange Diagonale Rim 26″
- Moyeu arrière : Chris King R45
- Moyeu avant : SonDelux disc center lock
- Éclairage avant : Son Edelux II
- Transmission : Shimano XT 1×11 vitesses
- Tige de selle : Nitto S65
- Selle : Brooks Team Pro Special
- Pneus : René Herse Rat Trapp TC 26″
- Rack avant : Sim Works Obento Rack
- Valves tubeless : Chris King
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