Pour arpenter la campagne ligérienne et braver la rudesse de ses hivers, Jon avait déjà une idée bien précise du vélo idéal : confortable et tout équipé, bien entendu, mais aussi raisonnablement sportif.
Au fil du temps, la récurrence de ce cahier des charges et notre pratique personnelle ont contribué à renforcer certaines de nos croyances : un pneu volumineux, dès lors qu’il est souple, pourra tout à fait concilier confort et vélocité.
La friction engendrée par un moyeu dynamo entraînera un handicap de 30 min sur un Paris-Brest-Paris, c’est à dire aucun handicap.
Une paire de garde-boue couvrant protègera non seulement le cycliste, mais également sa transmission et son chargement.
En somme, le vélo idéal de Jon avait tout d’une randonneuse. Intemporelle, toute en sobriété, mais suffisamment équipée pour rouler loin et par tous les temps.
Avec sa fabrication artisanale et un choix de peinture quasiment infini, le cadre Sour Purple Haze a suscité l’intérêt de Jon qui s’est laissé séduire par une sublime finition bleu métallisé.
Cette configuration est réplicable sur une autre taille et couleur de cadre Sour à la demande. Contactez-nous pour toute demande de montage à la carte !
Composants
- Cadre : Sour Purple Haze taille S
- Fourche : Sour Adventure
- Jeu de direction : Acros
- Potence et tige de selle : Cane Creek EESilk
- Cintre : Ritchey Venturemax
- Guidoline : ENVE
- Selle : Selle Anatomica cuir
- Transmission : Shimano GRX 2x12
- Roues : Duke World Runner - Moyeux SON28 / Bitex
- Pneus : René Herse Switchback Hill Endurance
- Lampe et chargeur : kLite
- Garde-boue : Simworks X Honjo, bavettes René Herse
- Porte-bagages : Tumbleweed
- Food Pouch : Rockgeist
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